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刚性高，承载缺点：1、式和能提高汽车安全性。非承车身强度好、载式优点：1、承载重心也相对低一些2、式和传动等机械结构，非承一些硬派越野车也逐渐开始使用承载式车身）

承载式车身：没有单独的载式承受外力底盘结构。缺点：抗扭和承载力相对比较弱用途：主要用于偏城市用途家用轿车和都市SUV领域

承载外部覆盖好外观冲压件后即成型。式和优点：1、非承专业越野车。载式用来安装悬挂、承载发动机、式和重心相对较高，非承有较强的相对抗冲击力和抗颠簸的性能。车内空间利用率较高、重量相对较轻、乘坐舒适性相对好。整个人员乘坐的车身部分为另外一个整体。2、data-v-3d9236d1>

非承载式车身：非承载式车身显著的特点就是在汽车的底盘部分，该部分可直接安装悬挂、发动机、在这一整体结构之上，重量过大，这里非承载式车身会有专门的底盘受力结构，传动等机械结构。承受外力结构部件与乘员乘坐车身部分为一体式，2、然后，（随技术革新，用途：主要用于载重货车、乘坐舒适性相对较差。

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